¿Qué pasó con el vuelo 4U9525 de Germanwings?

El 24 de marzo de 2015, el vuelo 4U9525 de Germanwings, en ruta desde Barcelona, ​​España, a Düsseldorf, Alemania, se estrelló cerca de Digne-les-Bains, Francia, a unos 100 kilómetros al noroeste de Niza. Los 144 pasajeros y seis miembros de la tripulación se consideran muertos.

La evidencia del análisis de los investigadores sobre la grabadora de voz de la cabina del piloto sugiere que la aeronave se estrelló intencionalmente por el copiloto Andreas Lubitz, de 28 años, quien en algún momento durante el vuelo se quedó solo en la cabina.

"El copiloto estaba solo en los controles", dijo Brice Robin, el fiscal de Marsella, acerca de lo que llamó el deseo deliberado de Lubitz de destruir el avión. "Él ... se negó a abrir la puerta de la cabina al piloto [en ese momento] comenzó voluntariamente el descenso del avión".

Acción creída en ausencia del piloto

"[Al principio, el piloto había estado] golpeando ligeramente la puerta [de la cabina]", dijo Robin al New York Times . "[Comenzó a golpear la puerta con más fuerza, pero no hubo] respuesta ... nunca una respuesta. Se puede escuchar que [estaba] intentando aplastar la puerta ”.

La grabación de la voz en la cabina del piloto sugiere que Lubitz, que se cree que era de Montabaur, una ciudad en Renania-Palatinado, Alemania occidental, "se benefició de la ausencia del capitán" cuando abandonó la cabina para utilizar las instalaciones. En este punto, Lubitz se encerró en la cabina del piloto y activó el botón de descenso del avión, ignorando los intentos cada vez más frenéticos del capitán de volver a la cabina.

Según las autoridades, el avión dejó su altitud de crucero asignada de 38, 000 pies, descendiendo a una velocidad de 17.8 metros por segundo o 3.500 pies por minuto. La autoridad de aviación francesa, Direction générale de l'aviation civile, declaró la aeronave en peligro después de que la aeronave perdió el contacto por radio. Alrededor de las 10:30 CET, el vuelo 9525 llegó a la costa francesa en Toulon antes de comenzar su fuerte descenso.

"El contacto de la aeronave con el radar francés [y] los controladores aéreos franceses terminó a las 10:53 am (9:57 GMT) a una altura de aproximadamente 6, 000 pies (aproximadamente 1, 825 metros)", dijo a los reporteros el ejecutivo de Germanwings, Thomas Winkelmann. "El avión luego se estrelló".

Estrellas de ópera y estudiantes perdidos

Entre los que se encontraban en el vuelo 4U9525 de Germanwings se encontraban el bajista barítono Deutsche Oper am Rhein, Oleg Bryzhak, y el contralto alemán Maria Radner. Ambos regresaban de las actuaciones de "Siegfried" de Richard Wagner en el Gran Teatre del Liceu de Barcelona. Un grupo de 16 estudiantes y 2 profesores de la ciudad alemana de Haltern también estaban a bordo, regresando de un viaje de clase a España. Los miembros del equipo de fútbol de Dalkurd FF se reservaron originalmente para estar en el vuelo, pero cambiaron su reserva en el último minuto.

El accidente de Germanwings es el desastre aéreo más letal de Francia desde el accidente de Inex-Adria Aviopromet Flight 1308 en 1981, en el que murieron 180 personas. El último accidente aéreo importante en Francia involucró a un Air France Concorde. En ese desastre del 2000, las 109 personas a bordo y cuatro en tierra perdieron la vida.

Las investigaciones sobre el desastre están en curso.

Germanwings, una filial de Lufthansa con sede en Colonia y con sede en Colonia, opera desde 2002.

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