¿Qué es un Leat?

Un leat es un acueducto artificial o curso de agua que se extrae en el suelo para suministrar agua a un molino de agua, molino de agua, embalse, riego o para uso doméstico. El nombre se utiliza comúnmente en Gales e Inglaterra. A veces se le llama un rayo. En Sheffield y otras regiones del norte de Inglaterra se le conoce como un goit, mientras que en el sur de Inglaterra, un arrendamiento utilizado para fines de irrigación se conoce como un transportista principal.

Diseño

La longitud del leat depende de la distancia entre la fuente del agua y su destino previsto. Sin embargo, la gravedad juega un papel crucial para garantizar que el agua fluya hacia el destino. Por lo tanto, la fuente siempre debe estar a una altitud más alta que el destino. Se utiliza una compuerta o toma de agua para desviar una proporción del agua desde el río hasta el arriendo. El gradiente del leat determina la tasa de flujo del agua.

Funciones

En el siglo XVII, se construyeron obras en Gales y el sur de Escocia para suministrar agua a las minas de plomo, estaño y plata. Proporcionaron el agua utilizada para alimentar los molinos, silenciar los depósitos minerales y lavar los minerales. Antes de eso, los romanos usaban leats para suministrar agua a las minas de oro. Los acueductos arrastraron la capa superior del suelo revelando el lecho de roca, luego eliminaron los escombros que utilizaban poderosas olas de agua. También se utilizaron para suministrar agua a la rueda hidráulica y a las casas de baños. El mundo moderno apenas utiliza las pérdidas debido a los sistemas de suministro de agua más eficientes. Sin embargo, todavía se utilizan en grandes plantaciones de arroz y en el mundo en desarrollo para fines de riego.

Drake's Leat

Drake's / Plymouth leat fue construida para suministrar agua desde el río Meavy hasta la ciudad de Plymouth en el siglo XVI. El leat fue uno de los primeros estudios que se construyeron en Inglaterra. Su construcción se propuso por primera vez en la década de 1560, pero no fue hasta 1576 que la ruta se examinó y se decidió. El leat fue planeado para ser 17.5 millas de largo. En 1581, el alcalde de la ciudad abogó por la implementación del plan, y la propuesta se presentó a Elizabeth I durante una sesión parlamentaria en 1584. La propuesta fue aprobada y aprobada para su implementación. La construcción comenzó en 1590 y se completó en 1591. Tenía seis pies de ancho y dos pies de profundidad. Treinta y cinco hombres lo construyeron en un período de cuatro meses.

A principios de 1600 surgió una disputa sobre el desvío de agua a las fábricas de estaño. Los molinos de maíz que están cuesta abajo protestaron por la falta de agua después del desvío, una resolución de la Cámara Estelar permitió a los estañadores desviar el agua de acuerdo con la ley estatal. Una disminución en la condición del invierno, los inviernos severos y el aumento de la población hicieron que la ciudad necesitara un suministro de agua mejor y más confiable. En 1891 se construyó el embalse Burrator. Las partes superiores del leat fueron destruidas después de que el valle se inundara, pero las partes inferiores permanecieron intactas. Aunque hubo varios planes para volver a desarrollar el leat, ninguno fue implementado nunca. Durante la Segunda Guerra Mundial, se reconstruyó parcialmente en caso de que la ciudad requiriera una fuente alternativa de agua. Hoy, las secciones del leat se pueden ver en Roborough Down.

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