¿Cuáles son las industrias más grandes en Corea del Norte?

Corea del Norte tiene una de las economías menos abiertas y altamente centralizadas que se caracteriza por un sistema de asignación de mercado. En 2015, el país aún seguía los principios básicos de la economía centralmente planificada y de comando, aunque ha adoptado una pequeña liberalización económica, especialmente después de que el actual presidente Kim Jong-un asumiera el liderazgo del país en 2012. Sin embargo, ha habido informes de conflicto entre promulgación y legislación. Después del colapso de la Unión Soviética entre 1989 y 1991, el principal origen del apoyo para el país desapareció, y por lo tanto, Corea del Norte tuvo que cambiar su política exterior e impresionar algún intercambio económico con su vecino cercano, Corea del Sur. Hasta ahora, China es ahora el principal socio comercial del país. Corea del Norte y Corea del Sur tenían casi el mismo PIB per cápita inmediatamente después de la Guerra de Corea hasta 1970; sin embargo, el PIB de Corea del Norte, particularmente en la última década del siglo XX y principios del siglo XXI, fue inferior a $ 2, 000. Al igual que cualquier otra información de la economía de mando es difícil de obtener en Corea del Norte y, por lo tanto, es tan difícil estimar el PNB en el país. Sin embargo, el gobierno de Corea del Norte en 1991 estimó el producto nacional bruto del país en $ 22.9 mil millones y $ 1, 038 del PIB per cápita. Por otro lado, el país vecino de Corea del Sur tenía un PNB de $ 237.9 mil millones y un ingreso per cápita de $ 5, 569 durante el mismo año. También se estima que el producto nacional bruto de Corea del Norte cayó casi un 50% entre 1990 y 1999. Según el banco de Corea, entre 2000 y 2013 el país experimentó un crecimiento promedio anual de 1, 4%.

Principales industrias en Corea del Norte

Industria manufacturera

Corea del Norte invirtió enormes sumas de dinero para desarrollar la industria de fabricación pesada, que era una política de otorgar asignaciones preferenciales de fondos estatales a las industrias pesadas. Aproximadamente el 50% de las inversiones estatales se canalizaron a diferentes industrias entre 1954 y 1976, y como resultado, se experimentó la rápida tasa de crecimiento de la producción industrial. Como resultado del rápido crecimiento en la industria, la industria manufacturera como porcentaje de la producción nacional del país aumentó entre 1946 y 1970 del 16.8% al 57.3%, y la industria manufacturera del país como parte de la producción nacional desde el momento ha sido comparativamente estable. Sin embargo, el crecimiento se ha desacelerado dramáticamente desde la década de 1960, y cayó de 41.7% a 36.6% cada año en el período del plan de 3 años. De los diversos indicadores, muestra que la tasa de industrialización, particularmente en el tercer período del plan de 7 años que terminó en 1991, estaba muy por debajo de la tasa anticipada, que se ubicó en 9.6%. El sector industrial representó alrededor del 56% de la producción del país. El gobierno de Corea del Norte ha afirmado que logró alcanzar en el segundo período del plan de 7 años a partir de 1978 a 1984, el crecimiento previsto de la producción industrial y en el año 1984, fue 120% superior al objetivo que habían previsto. 1977, y esto implica que la tasa de crecimiento anual promedio fue de 12.2%. Los diferentes tipos de materias primas en el país eran extremadamente escasos, y de manera similar, la moneda fuerte y la energía también escaseaban, por lo que se descuidó la infraestructura del país y la maquinaria decayó a medida que se volvieron obsoletas. Corea del Norte, a diferencia del resto de las economías de mando, particularmente las de Europa del Este, siguió planificando en un sistema extremadamente centralizado y se negó a liberalizar la gestión de su economía.

Industria automotriz

La industria de vehículos motorizados en Corea del Norte se estableció para producir principalmente vehículos militares, industriales y equipos de construcción. La propiedad de automóviles privados en Corea del Norte es extremadamente baja, y de manera similar, la demanda de automóviles privados también es baja. La mayor parte de la industria automotriz se originó en la Unión Soviética y se clonaron otras marcas de diferentes países. A lo largo de los años, Corea del Norte ha desarrollado diferentes tipos de automóviles y ha producido una amplia gama de vehículos, como minis de carretera, SUV, automóviles de lujo, vehículos de carga pequeña a súper pesada, maquinaria de construcción, autocares, minibuses, autobuses articulados, tranvías y trolebuses. Como resultado de la crisis económica, el país fabrica muy pocos vehículos en comparación con su capacidad de producción. El país no ha colaborado ni trabajado con ninguna organización de fabricación automotriz como OICA, y por lo tanto, cualquier información vital sobre la industria automotriz del país es tan escasa.

Industria de energía y energía

La industria energética de Corea del Norte se encuentra entre las industrias con graves y graves cuellos de botella. Desde 1990, ha habido una disminución constante en el suministro de electricidad, carbón y petróleo y, como resultado, ha afectado a prácticamente todos los sectores e industrias de la economía. Inicialmente, las importaciones de crudo se realizaron a través de un oleoducto con un costo relativamente bajo que se originó en China o en la Unión Soviética. El retiro de Rusia de la concesión y la reducción de las exportaciones de China a Corea del Norte tuvieron un gran impacto en el país, y en 1998 las importaciones anuales disminuyeron de 23 a 4 millones de barriles en 1997. Del mismo modo, la electricidad consumida per cápita disminuyó de 1247 kilovatios hora en 1990 cuando se encontraba en su punto más alto a alrededor de 712 kilovatios-hora en el año 2000. Sin embargo, ha habido un aumento con respecto al tiempo, y en 2008 fue de aproximadamente 819 kilovatios-hora, que fue menor que el consumo que el país tenía en alrededor de 1970. La electricidad generada en Corea del Norte alcanzó su pico más alto en 1989, cuando se produjeron alrededor de 30TWh, y esto se generó a partir de las siete plantas Hydro. Cuatro de las centrales hidroeléctricas estaban ubicadas a lo largo del río Yalu, y se construyeron con la ayuda del gobierno chino y la energía generada se usó en Corea del Norte y China. Para 1989, aproximadamente el 60% de la energía generada en el país era hidroeléctrica y aproximadamente el 40% se generaba a partir de combustibles fósiles y carbón. Para 1997, la electricidad generada por carbón estaba por encima del 80% de la energía consumida, mientras que la energía hidroeléctrica representaba un poco más del 10%.

Futuro de la economia

En 2015, Corea del Norte tuvo un PIB de $ 16, 120 millones y el PIB del país representa el 0.03% de la economía mundial. Sin embargo, a principios de la década de 1970, el PIB del país promedió alrededor de $ 11.420 millones hasta 2015. El PIB del país alcanzó su punto más alto en 2014, cuando alcanzó los $ 17.40 mil millones, mientras que el más bajo se registró en 1995 y el PIB del país fue de $ 4.500 millones. Se proyecta que el PIB del país tenderá a alcanzar los $ 16, 000 millones en 2020.